Tool Life

- Jan 30, 2019-


Tool Life


Podaci o vijeku trajanja alata razvijeni su eksperimentalno za širok raspon titanovih legura. Uobičajen način predstavljanja takvih podataka je prikazano kada se životni vijek alata (kao vrijeme) ucrtava u odnosu na brzinu rezanja (fpm) za dati materijal reznog alata pri konstantnoj potrošnji i dubini u odnosu na Ti-6Al-4V. Može se vidjeti da je pri velikoj brzini rezanja životni vijek alata izuzetno kratak. Kako se brzina rezanja smanjuje, životni vijek alata dramatično se povećava.

Titanove legure su veoma osjetljive na promjene u hrani. Industrija općenito radi na brzinama rezanja koje osiguravaju dugi vijek trajanja alata. Prilagođavanje veka trajanja alata na hranu, brzinu i druge parametre obrade titana se obično vrši pomoću računarske tehnike. Međutim, u slučajevima kada ne postoji baza podataka, treba priznati određena pravila. Na primer, kada se seče titan, između obradka i čipa se stvara visoki kut smicanja, što rezultira tankim čipom koji teče velikom brzinom preko površine alata. Razvijaju se visoke temperature, a budući da titan ima nisku toplinsku provodljivost, čipovi imaju tendenciju da se žare i zavaruju na oštrice alata. To ubrzava habanje i neispravnost alata. Kada se radi o visoko-fiksnim proizvodnim alatima, proizvodnja može biti mnogo važnija od života alata za rezanje! Stoga je možda pametno raditi sa alatom na svom maksimalnom kapacitetu, a zatim ga zamijeniti čim njegova efikasnost rezanja počne značajno opadati, čime se održava maksimalno vrijeme rada.

Pri obradi titana u okolnostima u kojima proizvodni troškovi nisu od najveće važnosti, još uvijek je nepravedna praksa da se alatima omogući uništenje. Druga ekstremna, preuranjena izmjena alata, može rezultirati malim brojem komada po brusnom alatu, ali što je manje trošenje alata, to je manje skupo brušenje.

U idealnom slučaju, alat treba biti dozvoljen da nastavi sa rezanjem što je duže moguće bez rizika od oštećenja alata ili rada, ali sa zadržavanjem integriteta površine. Jedini način za pronalaženje sigurnog mjesta zaustavljanja je provjera nekoliko vožnji prebrojavanjem proizvedenih dijelova i pregledom površine, dimenzija i integriteta površine. Na ovaj način se može utvrditi koliko se prihvatljivih komada može proizvesti prije nego što alat ne uspije.